Çinli Otomobil Üreticileri Robotik Yatırımlarla Piyasayı Sallatıyor

Çinli otomobil üreticileri, Tesla’nın Optimus robotu ile başlatan humanoid robot hypesini kendi finansal gücüyle pekiştiriyor.

Xpeng’in Dev Finansmanı ve Iron Robotu

■Xpeng’in robotik birimi, IDG Capital’ın liderliğinde, Gaorong Ventures, Tencent ve Alibaba katılımıyla $900 milyon’luk bir finansturnova katıldı.

■Bu tur, $6,3 milyar sonrası değerlemeyle, Çin ‘embodied AI’ sektöründe tek tek kayıt olan en büyük özel finanstur oldu.

■Fundadores He Xiaopeng ve Brian Gu, kendi fonlarından yaklaşık $100 milyon yatırdı.

■Geliştirilen humanoid robot Iron, gerçekçi insan yapısıyla ticari dağıtım için tasarlandı.

Chery’nin AiMOGA ve BYD’nin Xiao Di Gelişimi

■Chery’nin robotik birimi AiMOGA, bu ay bir IPO hazırlığına girişti according to raporlar.

■BYD, Xiao Di adlı humanoid robotunu unveil etti.

■Diğer otomobil devleri – Changan, GAC, Li Auto, SAIC, Seres – de benzer robotik çalışmalarına başladı.

Endüstri Ortakları ve Rekabetçi Ortam

■Agility Robotics, Apptronik, Figure de ölçeklenebilir ticari dağıtım hedefiyle hareket ediyor.

■Hyundai’nin Boston Dynamics birimi, Atlas robotunu Georgia fabrikasına 2028’ye kadar parçalar sıralama görevleri için dağıtmayı planlıyor.

■Hyundai, Google DeepMind ile iş birliği yaparak Atlas’ın AI yeteneklerini hızlandırıyor ve ABD’de Robot Metaplant Application Center kuruyor.

■Mobileye, Mentee Robotics’i $900 milyon ile satın aldı; Rivian da Mind Robotics spinout’u ile deney yapıyor.

Defne Aydın: Çinli otomobil üreticilerin robotik alanına yönelmiş büyük miktarda özel sermaye yatırımları, hem sektördeki değerleme beklemelerini yeniden şekillendiriyor hem de ABD ve Kore liderleriyle rekabet ortamını yoğunlaştırıyor. Finansal dayanakları güçlendikten sonra bu firmalar, yapay zeka entegrasyonunda Tesla’ye karşı avantaj kazanmayı hedefliyor; ancak AI yetkinliği waarin hâlâ fark var ve bu, kısa vadeli kâr modellerdir belirlenecek en kritik değişken olacak.