Lewes Tersane Kazası: Yüksek Sıcaklıkta Demiryolu Defekti

13 Ağustos'ta East Sussex'teki bir demiryolu kazası, 30 kişinin yaralanmasına ve bir trenin devrilmesine neden oldu. Rail Accident Investigation Branch (RAIB) tarafından yayınlanan bir rapora göre, kazanın öncesinde Lewes yakınlarındaki demiryolu parçası yüksek sıcaklıkta bükülmüş durumda görüldü. Kazanın meydana gelmesinden birkaç gün önce, Birleşik Krallık beşinci ısı dalgasının içindeydi ve kazanın meydana geldiği gün hava sıcaklığı 27°C'ye ulaştı. Kazanın meydana geldiği demiryolu bölümü, Lewes ile Haywards Heath arasında yer almaktadır ve kazadan sonra en az 26 Ağustos'a kadar hizmetlere kapatılacak. Kazanın arkasındaki temel sorun, demiryolu üzerinde bulunan kil bazlı yamacın nem seviyelerindeki değişikliklere duyarlı olması ve bazı hareketliliğin daha önce meydana geldiği kanıtları bulunduğu ortaya çıktı. RAIB, kazadan önce demiryolu üzerinde 'geometri düzensizliği' olduğunu gösteren CCTV görüntüleri yayınladı. Kazanın meydana gelmesinden bir gün sonra, Wickford yakınlarında bir Greater Anglia treni de devrildi, ancak bu kazada yaralanma olmadı. Demiryolu operatörleri, kazanın yolcular, yerel topluluklar ve demiryolu personeline olan etkisini tanıdılar ve güvenliğin en üst düzeyde olduğunu vurguladılar. Bu kazalar, demiryolu güvenliği konusunda daha fazla araştırma ve önlem gerektireceği yönünde endişeler ortaya attı.

Piyasalar bu demiryolu kazalarının, özellikle yüksek sıcaklıklar altında demiryolu güvenliğinin zayıfladığını gösteren bir uyarı olarak değerlendirebilir. Bu tür olayların, demiryolu sektöründeki risk yönetimi ve bakım standartları üzerine yeni bir ışık tutması muhtemeldir.