Lucid Motors İflas Söylentilerini Yalanladı, Hisseler %55 Çakıldıktan Sonra Toparlandı

Elektrikli araç üreticisi Lucid Motors, hisse senetlerinin Salı öğleden sonra yaptığı %55'lik tarihi düşüşün ardından şirketin Bölüm 11 iflas koruması başvurusunu düşündüğüne dair çıkan haberleri tamamen yalanlayarak, likidite durumunun sağlam olduğunu iddia etti.

Borsadaki Kan Banyosu ve AlixPartners Gölgeleri

Hisselerindeki volatilite nedeniyle işlem görmeye ara veren LCID, gün içinde $2.37 seviyesine kadar gerileyerek sert bir düşüş yaşasa da, kapanışa doğru $4.68 seviyesine toparlandı ve günü yaklaşık %15 düşüşle tamamladı. Bu panik selinin arkasındaki tetikleyici, şirketin yeniden yapılandırma danışmanlığı firması AlixPartners'tan önümüzdeki yönetim kurulu toplantısı için seçenekler içeren nihai bir rapor istediği iddiasıydı. Sektör kaynaklarına göre rapor, şirketin özelleşme veya iflas başvurusu gibi senaryoları masaya yatırabilecek nitelikte.

■Hisseler gün içinde $5.50 seviyelerinden $2.37'ye kadar çakıldı.

■Lucid Baş İletişim Yetkilisi Nick Twork, iflas haberlerini "tamamen yanlış" olarak nitelendirdi.

■Şirket yönetimi, gelecek bir yıl için "yeterli likiditeye" sahip olduklarını ve özel bir komite kurulmadığını belirtti.

Suudi Fonun Kalkanı Altında Daralan Nakit Akışı

2021 yılında halka arz edildiğinde $24 milyar değerlemeye ulaşan ve bir dönem Tesla'nın en büyük rakiplerinden biri olarak görülen Lucid, o günden bu yana değerinin büyük kısmını kaybetti. Kasım 2021'de ulaştığı $577.50'lik zirveden bu yana yaşadığı dramatik düşüş, şirketin piyasa değerini Salı öğleden sonra itibarıyla $1.8 milyar'a düşürdü. Şirketin çoğunluk hissedarı konumundaki Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu (PIF) desteğine rağmen, finansal tablo giderek ağırlaşıyor.

■2026'nın ilk çeyreğinde şirket net $1.13 milyar zarar açıkladı.

■Lucid, yıl içerisinde iki dalga işten çıkarma gerçekleştirdi; Şubat'ta %12, Haziran'da ise %18 iş gücü azalttı.

■AlixPartners ile yapılan iş birliği, iflas için değil "operasyonel güçlendirme ve potansiyel realizasyonu" için savunuluyor.

Bir teknoloji tedarik zinciri direktörü olarak perspektifim şudur: Lucid'in yaşadığı kriz, yarı iletken sektöründeki kapasite kısıtlarının aksine, aşırı nakit yakma hızının (burn rate) operasyonel verimlilikle başa çıkamamasıdır. Nadir toprak elementleri ve çip tedarikinin maliyeti artarken, talep tarafındaki elastikliğin azaldığı bir ortamda, Tesla mühendisliğinin mirası bile nakit akışı krizine karşı uzun vadeli bir kalkan sağlamıyor. Suudi PIF'in desteği olmasaydı, bu söylentiler sadece söylenti olmayabilirdi.