SDü'den Lojistiği Sarsıntıdan Korumaya Yönelik Yerli ve Milli Demir Yolu Atılımı

Süleyman Demirel Üniversitesi (SDÜ), TÜBİTAK ve AFAD iş birliğiyle yürütülen kritik bir Ar-Ge projesi kapsamında, deprem anında demir yolu hatlarında oluşan hasarı minimize eden ve lojistik ağların sarsıntı sonrası dahi operasyonel kalmasını sağlayan yerli bir üstyapı sistemini devreye almaya hazırlanıyor.

Lojistik Sürekliliği İçin Sismik Kalkan

Ülkenin ticari arterlerini korumayı amaçlayan bu stratejik hamle, özellikle Kahramanmaraş depremleri sonrasında yaşanan lojistik kopukluklara karşı teknolojik bir çözüm sunuyor.

■Proje, deprem sırasında raylarda meydana gelen S tipi burkulmaları önleyerek, afet sonrası insani yardımların ve ticari yük taşımalarının aksamamasını hedefliyor.

■Geliştirilen "Karbon Fiber Takviyeli Demiryolu Üstyapısı Sismik Güçlendirme Yöntemi" sayesinde, altyapının sismik dayanıklılığı artırılıyor.

■SDÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Saltan, üniversitenin Ulaştırma Laboratuvarı'ndaki teknolojik altyapının bu milli projenin temelini oluşturduğunu belirtiyor.

Yerli Üretim ve Patentli İnovasyon

Türkiye'nin yaklaşık 170 yıllık demir yolu geçmişine rağmen kendi iklim ve işletme koşullarına uygun bir travers tasarımına sahip olmaması, bu projenin ekonomik ve stratejik önemini artırıyor.

■Yurt dışı bağımlılığını bitirmek amacıyla, Türkiye'nin ilk milli traversi tasarlanıyor ve test aşamasında geometrik optimizasyonlar yapılıyor.

■Prototip üretiminde üç boyutlu yazıcılar kullanılırken, bilgisayar destekli analizler ile hem deprem hem de tren yüklerine karşı maksimum direnç hesaplanıyor.

■Türk Patent ve Marka Kurumu'na başvurusu yapılan sistem için iki bilimsel makale (biri uluslararası SCI Q1 dergisinde) yayımlanarak literatüre katkı sağlandı.

Piyasalar altyapı dayanıklılığını sadece bir maliyet kalemi olarak değil, operasyonel risk yönetiminin en kritik unsuru olarak fiyatlamaya başladı. Bu tür yerli ve sismik dirençli teknolojiler, lojistik firmalarının afet riski primlerini (risk premium) düşürme potansiyeli taşıyor ve uzun vadede uluslararası taşımacılık rotalarında Türkiye'nin güvenilirlik skorunu yukarı çekebilir. Özellikle tedarik zinciri sürekliliği arayan küresel yatırımcılar için bu tür Ar-Ge çıktıları, ülke riskini hedge eden önemli bir faktör olarak öne çıkıyor.