Kamyonluk Sektöründe Büyüyen İflas Çemberi: Piyasa Dengeleme Ateşleşiyor
Amerika’nın kalbi California’daki Mountain Valley Express gibi birden fazla karayolu taşıyıcısı, likidasyon süreçleriyle borçlarını silmeye yönelirken, 2025’te Chapter 11 iflaslarının on yıllık rekor seviyelere ulaştığını gösteren PwC raporu, bu eğilimin 2026’da da sürdürülmesini öngörüyor. Sektördeki aşırı kapasite düzeltme süreci, hem mahkum gibi hem de yargı dışı finansal yeniden yapılandırma yollarla yürütülüyor. Mountain Valley Express, 277 güç ünitesi ve 229 sürücüye sahipken, GlassRatner’in Jonathan Wernick’in danışmanlık ettiği likidasyon için Liquid Asset Partners aracılığıyla malvarlıkları satılıyor. Aynı şirket, Valley Pacific Petroleum Services, Kamenko Express ve Logan Trucking gibi firmalardan yapılan 300.000 dolarlık sözleşme ihmal davasıyla da ilgileniyor.
Sektördeki Diğer İflaslar ve Riskler
Piyasa Dengeleme ve Finansal Yeniden Yapılandırma Trendleri
Defne Aydın Notu: Karayolu taşıma sektöründeki iflas dalgalanması, küresel tedarik zinciri geriyapılandırmasının bir yansıması olarak görülmeli. Özellikle Eurozone’deki lojistik maliyetlerin yükselmesi ve enerji fiyatlarındaki dalgalanmalar, benzer büyük ölçekli şirket iflaslarını düşünüldüğünde Avrupa’da da benzer riskleri beraberinde getirebilir. Ayrıca, bu tür likidasyonlar, kredi piyasalarındaki risk algısını artırarak sigorta primlerini etkileyebilir. Kamyon ticareti, küresel ticaret savaşlarının en hassas noktasından biri halen…