2026 Borsa Karnesi: TL'nin İllüzyonu Karşısında Dolar Bazlı

2026 yılının ilk yedi ayında Borsa İstanbul, Türk Lirası bazında ılımlı bir yükseliş sergilese de, döviz bazlı analizler piyasaların kırılgan yapısını ve kur baskısının şiddetini net bir şekilde ortaya koydu. Matriks Haber verileri, yatırımcıların yerel para birimi ile küresel rezerv para birimi arasında giderek derinleşen performans farkıyla karşı karşıya kaldığını gösteriyor.

Kur Farkı Gölgeliği ve Endeks Dinamiği

BISTTUM endeksinde yer alan hisselerin performansı, iki ayrı para birimi üzerinden ölçüldüğünde zıt iki tablo ortaya koyarak makroekonomik riskleri işaret ediyor:

■ TL bazında 287 hisse değer kazanırken, 282 hisse geriledi.

■ Dolar bazında ise tablo ağırlıklı olarak kırmızıya döndü; 334 hisse değer kaybederken, sadece 233 hisse yükseliş kaydetti.

■ Sadece 2 hisse, dolar bazında değişim göstermedi.

Bu veriler, TL bazında görülen sınırlı yükselişin, büyük ölçüde kurdaki oynaklık ve enflasyonist hareketlerden kaynaklandığını, dolar bazında ise reel varlık kaybının yaşandığını teyit ediyor.

Zirveye Oynayan Sektörler ve Değer Kaybedenler

Dolar bazında performans sıralamasında zirveye yerleşen şirketler, yatırımcıların risk iştahını ve belirli sektörlere yönelimini gözler önüne serdi. Listenin zirvesinde, denizcilik sektörünün güçlü oyuncusu Özata Denizcilik dikkat çekici bir performans sergiledi.

■ Özata Denizcilik hisseleri dolar bazında %2.115,25 ile rekor bir yükseliş kaydetti.

■ Birleşim Grup Enerji %987,78'lik artışla ikinci sırada yer aldı.

■ Hedef Holding %909,45, Odine Solutions %610,20 ve Anel Elektrik %575,50'lik yükselişlerle en çok kazandıran diğer hisseler arasında sıralandı.

Otomotiv ve ağır sanayi perspektifinden baktığımda, bu verilerdeki en kritik detay dolar bazlı geniş çaplı değer kaybıdır. Özellikle imalat sanayi ve tedarik zincirine dayalı şirketler için ithal girdi maliyetlerinin yarattığı bu baskı, marjları ciddi şekilde eritebilir. Ancak Özata Denizcilik gibi dış ticarete açık ve global nakliye taleplerinden doğrudan etkilenen şirketlerin bu listede yer alması, lojistik ve deniz taşımacılığının bu ekonomik döngüdeki ayakta kalan nadir sektörlerden biri olduğunu bize gösteriyor. Yatırımcılar için asıl mesele, TL bazındaki getiri illüzyonunun önüne geçerek, dolar bazında rekabet edebilen ve döviz açığını yönetebilen yapıları tespit etmek olmalıdır.