MOSFED Başkanı'ndan Stratejik Çağrı: Faiz İndiriminde Stopaj Ayarı Şart

MOSFED Başkanı Ahmet Güleç, enflasyonla mücadelenin sadece para politikası araçlarıyla sürdürülmesinin yetersiz kalabileceğine dikkat çekerek, faiz indirimi sürecine girilmesi durumunda mevduat stopajının da kademeli ve vadeye duyarlı bir şekilde düşürülmesi gerektiğini savundu.

Para ve Maliye Politikalarının Eşgüdümü: Sadece Faiz Yetmez

Güleç, enflasyonun sadece toplam talepten kaynaklanmadığını, beklentiler, döviz kuru ve üretim maliyetleri gibi çoklu değişkenlerden etkilendiğini belirtti. Kalıcı bir dezenflasyon için para ve maliye politikalarının senkronize hareket etmesinin şart olduğunu vurguladı.

■Enflasyon dinamikleri yalnızca faizlerle kontrol edilemez

■Üretim maliyetleri ve finansman koşulları doğrudan fiyatlamayı etkiler

■Maliye politikası, para politikasını desteklemeli

Mevduat Stopajında Stratejik Dönüşüm ve TL'nin Vadesi

Mevduat stopajının bankaların maliyeti değil, tasarruf sahibinin gelirinden kesilen bir vergi olduğunun altını çizen Güleç, stopaj indiriminin TL mevduatın cazibesini artıracağını ifade etti. Bu adımın bankaların fonlama koşullarını iyileştireceği ve ticari kredi faizlerinde aşağı yönlü bir baskı oluşturacağı öngörülüyor.

■Stopaj indirimi tasarruf sahibinin net getirisini artırır

■TL mevduat hacmi ve vadesinin uzaması sağlanır

■Bankaların fonlama baskısı azalır

Üretim Bandından İhracat Pazarına: Finansman Maliyetlerinin Düşüşü

Reel sektör açısından finansman maliyetlerinin kritik bir rekabet unsuru olduğunu belirten Güleç, kredi maliyetlerinin düşürülmesinin sadece büyüme stratejisi değil, aynı zamanda enflasyonla mücadelenin de bir parçası olduğunu kaydetti. İşletme sermayesi maliyetlerinin azalması, üretim maliyetlerine ve dolayısıyla ihracatçının rekabet gücüne doğrudan yansıyacak.

■Yatırımların daha uygun koşullarda finanse edilmesi sağlanır

■Üretim maliyetleri düşürülerek fiyat istikrarına katkı sunulur

■İhracatçının küresel pazarlarda rekabet gücü artar

Ufuk Tepe olarak otomotiv ve ağır sanayi penceresinden baktığımda, bu öneri sektörümüz için kritik bir kırılma noktasıdır. Yüksek kredi maliyetleri, özellikle batarya teknolojilerine yapılan yatırımlar ve yeni nesil araç üretim hatlarının kurulması önündeki en büyük engeldir. Mevduat stopajının indirilmesi, bankacılık sistemindeki fonlama maliyetini düşürerek, sanayicilerin yatırım hamlelerini rahatlatabilir ve cari açığın kapanmasına katkı sunacak üretim odaklı büyümenin motorunu çalıştırabilir.