Avrasya Tüneli'nin 2,6 Milyar Dolar Katkısı: Türkiye'nin Sür

Türkiye'den Yapı Merkezi ve Güney Kore'den SK Ecoplant tarafından Kamu Özel Sektör İşbirliği (KÖİ) modeliyle inşa edilen Avrasya Tüneli, 9 yıllık işletme döneminde 180 milyonun üzerinde yolculuğa ev sahipliği yaparak Türkiye ekonomisine yaklaşık 2,6 milyar dolar katkı sağladı. Tünel, her geçiş için 77 dakika zaman tasarrufu sağlayarak toplam 250 milyon saat kazandırdı ve 304 bin ton yakıt tasarrufu ile 139 bin ton emisyon azaltarak kaza maliyetlerini de 687 milyon araç kilometre azalımıyla düşürdü. Günlük ortalama 77 bin araç geçişi ile garanti edilen trafik miktarının yüzde 8 üzerinde gerçekleşti. Tünel, elektrik tüketimini yüzde 80 azaltarak 6,5 milyon kilovatsaat seviyesine indirdi ve yenilenebilir enerji üretimine katkı sağladı. Ayrıca, ISO 14046 Su Ayak İzi Sertifikası'nı alan tünel, sürdürülebilir şehir mobilitesini destekleyen yenilikçi uygulamalarla Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu tarafından 'Özel Övgü' ödülüne layık görüldü. Avrasya Tüneli, Mavi Nokta Ağı Sertifikası'nı alan dünyanın ilk projesi oldu. Operasyon Genel Müdür Yardımcısı Murat Gücüyener, tünelin 'kıta bağlantısı' ötesinde düşük karbonlu ulaşım ve afetlere karşı dirençli altyapı sağladığını vurguladı. Finans Genel Müdür Yardımcısı Sidem Yavrucu ise, 1,2 milyar dolar yatırım maliyetiyle inşa edilen tünelin finansal ve çevresel sürdürülebilirliğini vurguladı.

Avrasya Tüneli'nin başarısı, Türkiye'nin sürdürülebilir altyapı yatırımlarını teşvik eden bir model olarak değerlendiriliyor. Kamu-özel işbirliğinin bu tür projelerde ekonomik ve çevresel etkisini gösterdiği bir kanıtı olabilir.