Amazon'un NYC'de Lojistik İmparatorluğuna Karşı 'Delivery Pr

New York Belediye Başkanı Zohran Mamdani ve Teamsters sendikası, Amazon ve FedEx gibi devlerin son kilometre teslimatında dayandığı taşeron modelini yasaklamayı hedefleyen 'Delivery Protection Act' için kenti sarsan bir lobi faaliyeti başlattı. Bu yasa tasarısı, eğer kabul edilirse lojistik sektörünün iş yapma şeklini kökten değiştirecek ve şirket maliyetlerini ciddi oranda artıracak.

New York'ta Taşeronluğa Karşı Siyasi Cepheleşme

Belediye Başkanı Mamdani'nin desteğiyle şehir meclisine getirilen yasa, beş ilçede faaliyet gösteren lojistik firmalarının üçüncü taraf taşeronları kullanmasını engellemeyi öngörüyor.

■ Tasarıyı destekleyen koalisyon arasında Amazon Teamsters, AFL-CIO bağlı New York City Central Labor Council ve şehir meclis üyelerinin çoğunluğu yer alıyor.

■ Muhalefet ise oldukça geniş tabanlı; Amazon, FedEx, beş ilçenin ticaret odaları ve Tech: NYC gibi teknoloji örgütleri, yasaya karşı duran iş dünyası içindeki aktörlerden sadece birkaçı.

■ Belediye Başkanı Mamdani, Amazon'un mevcut modelini 'sömürücü' olarak nitelendirirken, şirketin sorumluluktan kaçmak için bir kalkan olarak kullandığı bu sistemin sona ermesi gerektiğini savunuyor.

Hane Başına 664 Dolarlık Ek Maliyet ve İstihdam Riski

Yasanın ekonomik yansımaları konusunda ciddi bir tartışma yaşanıyor. Five Borough Jobs Campaign tarafından yaptırılan bir araştırma, yasanın New Yorklu haneler için yıllık 664 dolarlık bir maliyet artışına yol açabileceğini öngörüyor.

■ Rapor, ayrıca yasanın şehirdeki 10.000'den fazla çalışanın işini tehdit edebileceği uyarısında bulunuyor.

■ Yasayı savunucular ise şirketlerin çalışanları 'güvencesiz' koşullarda tuttuğunu ve yasal hesap verilebilirlikten kaçtığını iddia ediyor.

Amazon'dan Maaş ve Güvenlik Savunması

Amazon, yasanın kendi Delivery Service Providers (DSP) iş modelini ve küçük iş ortaklarını yok edeceğini savunarak sert bir savunma pozisyonu aldı.

■ Şirket, DSP sürücülerinin saatlik ortalama 24 dolar kazandığını, şehir asgari ücretinin üzerinde sağlık sigortası ve ücretli izin hakkı sunduklarını belirtiyor.

■ 2019 yılından bu yana güvenlik önlemlerine 2.5 milyar dolar yatırım yaptıklarını ve 180.000 sürücüyü eğittiklerini açıkladılar.

■ En kritik uyarı ise şudur: Yasa geçerse Amazon, New York'taki 10 dağıtım merkezini şehir dışına taşıyabilir, bu durum teslimat sürelerini uzatabilir.

Bir Risk Sermayesi (VC) ortağı olarak bu durumu, 'gig ekonomisi' üzerine inşa edilen iş modelleri için gelen en büyük regülasyon dalgalarından biri olarak görüyorum. New York gibi kritik bir pazarda taşeronluk modelinin yasaklanması, Amazon gibi devlerin operasyonel verimliliğini düşüreceği gibi, lojistik girişimlerin ölçeklenme maliyetlerini de (CAC) ve operasyonel giderlerini (OPEX) astronomik düzeyde artırabilir. Eğer bu yasa kabul görürse, yatırımcılar olarak fonladığımız girişimlerdeki iş gücü modellerini ve yasal uyum risklerini (compliance risk) yeniden ve çok daha sıkı bir mercek altına almamız gerekecek.